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L24: GUTER ÖPNV MUSS KOSTENGÜNSTIG FÜR ALLE SEIN!

Diese Tabelle beschreibt den Status, die Antragstellerin und verschiedene Rahmendaten zum Antrag
Rahmendaten zum Antrag
Veranstaltung:Kreismitgliederversammlung 27.11.2021
Tagesordnungspunkt:2. Änderungsanträge zum Landtagswahlprogramm 2022
Antragsteller*in:Grüne Jugend Köln (dort beschlossen am: 10.11.2021)
Status:Modifiziert
Eingereicht:12.11.2021, 22:12
Antragshistorie:
Version 1(12.11.2021)
Version 1(27.11.2021)

bisheriger Wortlaut des Absatz (bitte einkopieren)

Wir beenden das Tarifchaos und führen in den nächsten zehn Jahren schrittweise
ein solidarisch finanziertes Bürger*innenticket für ganz NRW ein. Den Anfang
macht das kostenlose Ticket für Schüler*innen und junge Menschen bis 18 Jahre.
Wir senken den Preis für das landesweite Azubiticket und bauen soziale Angebote
aus. Städte und Kreise, die schneller vorangehen wollen, unterstützen wir aktiv
in ihren Modellprojekten. Auch bei der Preisentwicklung des Semestertickets
wollen wir sicherstellen, dass es für Studierende gut bezahlbar wird. Das
Jobticket machen wir schrittweise zur Pflicht für öffentliche Arbeitgeber*innen.

...soll ersetzt werden durch...

Wir beenden das Tarifchaos und führen in den nächsten zehn Jahren schrittweise
ein solidarisch finanziertes Bürger*innenticket für ganz NRW ein. Den Anfang
macht das kostenlose Ticket für Schüler*innen und junge Menschen bis 25 Jahre,
Senior*innen über 65 Jahre sowie ein 365-Euro-Ticket. Wir senken den Preis für
das landesweite Azubiticket und bauen soziale Angebote aus. Städte und Kreise,
die schneller vorangehen wollen, unterstützen wir aktiv in ihren
Modellprojekten. Auch bei der Preisentwicklung des Semestertickets wollen wir
sicherstellen, dass es für Studierende gut bezahlbar wird. Das Jobticket machen
wir schrittweise zur Pflicht für öffentliche Arbeitgeber*innen, außerdem wird
jedem Unternehmen unabhängig von der Anzahl Abnahmen ermöglicht, am JobTicket
teilzunehmen.

Begründung

Dass es perspektivisch ein von Allen solidarisch finanziertes Ticket gibt, ist wichtig. Wenn wir unsere Klimaziele einhalten wollen, müssen wir möglichst starke Anreize für einen Umstieg auf Bus & Bahn setzen. Dazu gehören kostenlose Tickets für junge Menschen und für Senior*innen. Außerdem brauchen wir ein einfaches 365-Euro-Ticket. Eine Teilnahme am JobTicket scheitert bei kleinen Unternehmen oft am Aufwand, es über einen Dachverband zu beziehen. Das muss vereinfacht werden.

Wahlprogrammentwurf: Kapitel:
WP-1: LEBENSGRUNDLAGEN ERHALTEN
Zeilennummer:
354
Gehe zu Zeile:

Unterstützer*innen


  • Tanja Deiters (KV Köln)
  • Heike Havermeier (KV Köln)
  • Elias Binger (KV Köln)
  • Martino Saviano (KV Köln)
  • Phi Burghardt (KV Köln)
  • Nicolas Blume (KV Köln)
  • Nicola Dichant (KV Köln)
  • Luca Mehlig (KV Köln)
  • Bert Lahmann (KV Köln)
  • Jutta Piepenbring
  • Anke Niggemann
  • Sascha Heußen (KV Köln)
  • Malte Braun (KV Köln)
  • Fabian Staben
  • Elisabeth Huther (KV Köln)
  • Markus Politz
  • Christian Drews (KV Köln)
  • Valery Kuznetsov (KV Köln)
  • Zsuzsanna Bona (KV Köln)
  • Rebecca Eidens (KV Köln)
  • Susanne Schwarz-Esser (KV Köln)
  • Mario Schiffer (KV Köln)
  • Daria Plotnikov (KV Köln)
  • Lothar Segeler (KV Köln)
  • Martin Reiher (KV Köln)
  • Heike Kueper
  • Wolfgang Kleinjans (KV Köln)
  • Susanne Böller (KV Köln)
  • Birgit Sell (KV Köln)
  • Clara Leisten (KV Köln)
  • Timo Runde
  • Katja Leverkus (KV Köln)
  • Marc Becker (KV Köln)
  • Herbert Clasen
  • Evelyn Rose-Thalheim
  • Esther Kings (KV Köln)
  • Æther Flachmann (KV Köln)
  • Jonas Kempe (KV Köln)
  • Zoey Winter (KV Köln)
  • Niklas Melcher (KV Köln)
  • Maximilian Krupp (KV Köln)
  • Katja Poredda (KV Köln)

Änderungsanträge